Un coup d'arret
Avec l’écroulement du marché américain et donc la fermeture de l’Isotta Fraschini Automobili, Castagna perd le meilleur marché, et le châssis qu’il préférait habiller.
C’est le premier signal du changement d’une époque, et cela entraîne aussi le changement de la figure et de l’intérêt du client pour un certain type de voiture.
Les dernières années avant la guerre, Castagna réalise, sur un châssis Fiat 2800 et sur un châssis Lancia Astura, des voitures de représentation pour le Pape Pie XI, pour la famille de Savoie et pour l’establishment de l’époque.
Le concept de la voiture hors série est alors appliqué sur des châssis et des mécaniques moins coûteux, ce qui produit des voitures dont l'attrait est inchangé, mais qui ne sont plus seulement des voitures de représentation mais aussi de tourisme.
Ces changements sont vécus par les trois fils d’Ercole qui viennent d’entrer dans l’entreprise après avoir fréquenté la prestigieuse école suisse de Neuchâtel. Chacun d’eux reçoit une mission différente, en fonction de ses propres aptitudes : Carlo s’occupe des aspects commerciaux, et par la suite il sera nommé directeur de l’activité, Cipriano et Savinio s’occupent respectivement de la production et de l’administration.
Malheureusement, l’industrie automobile de Milan n’est plus ce qu’elle était autrefois. Parmi les maisons qui ont composé l’histoire de l’automobile italienne, il reste seulement Alfa Romeo, Bianchi et un essai de renaissance de la part d’Isotta Fraschini.
Les hors-série sont le symbole d’un passé lointain, une société comme Castagna n’a donc plus de raison d’exister. En 1954 la « fabrique des rêves », « …qui donne de l’élégance à la vitesse », comme l’avait définie Gabriele D’Annunzio, après avoir survécu au bombardement de 1942, ne survit pas au changement d’époque.
Quelques années après, le cinéma emprunte les exemplaires qui ont survécu : Billy Wilder choisit le splendide Coupé de Ville sur un châssis d’Isotta Fraschini comme symbole de l’époque passée racontée dans Boulevard du Crépuscule, tandis que l’ivoire brillant du Torpedo Sport 8 A SS interprète les inquiétudes de James Dean dans Géant.
La tradition est la continuité, un arc temporel entre le passé et le présent.
C’est le premier signal du changement d’une époque, et cela entraîne aussi le changement de la figure et de l’intérêt du client pour un certain type de voiture.
Les dernières années avant la guerre, Castagna réalise, sur un châssis Fiat 2800 et sur un châssis Lancia Astura, des voitures de représentation pour le Pape Pie XI, pour la famille de Savoie et pour l’establishment de l’époque.
Le concept de la voiture hors série est alors appliqué sur des châssis et des mécaniques moins coûteux, ce qui produit des voitures dont l'attrait est inchangé, mais qui ne sont plus seulement des voitures de représentation mais aussi de tourisme.
Ces changements sont vécus par les trois fils d’Ercole qui viennent d’entrer dans l’entreprise après avoir fréquenté la prestigieuse école suisse de Neuchâtel. Chacun d’eux reçoit une mission différente, en fonction de ses propres aptitudes : Carlo s’occupe des aspects commerciaux, et par la suite il sera nommé directeur de l’activité, Cipriano et Savinio s’occupent respectivement de la production et de l’administration.
Malheureusement, l’industrie automobile de Milan n’est plus ce qu’elle était autrefois. Parmi les maisons qui ont composé l’histoire de l’automobile italienne, il reste seulement Alfa Romeo, Bianchi et un essai de renaissance de la part d’Isotta Fraschini.
Les hors-série sont le symbole d’un passé lointain, une société comme Castagna n’a donc plus de raison d’exister. En 1954 la « fabrique des rêves », « …qui donne de l’élégance à la vitesse », comme l’avait définie Gabriele D’Annunzio, après avoir survécu au bombardement de 1942, ne survit pas au changement d’époque.
Quelques années après, le cinéma emprunte les exemplaires qui ont survécu : Billy Wilder choisit le splendide Coupé de Ville sur un châssis d’Isotta Fraschini comme symbole de l’époque passée racontée dans Boulevard du Crépuscule, tandis que l’ivoire brillant du Torpedo Sport 8 A SS interprète les inquiétudes de James Dean dans Géant.
La tradition est la continuité, un arc temporel entre le passé et le présent.
