La participation au Salon International de l’Automobile de Genève 2003 marque le début d’un nouveau cycle pour la Carrozzeria Castagna qui vient de renaître.
La possibilité est née à nouveau de créer la voiture « hors-série », un mythe tout italien, qui a fait l’histoire de la carrosserie italienne dans le monde en établissant sa suprématie absolue.

Le besoin que nous avions de distinguer notre produit de beaucoup d’autres qui parlent de hors-série ou de voitures individuelles, nous a amené à interpréter trois voitures qui représentent le mieux de la production sportive italienne actuelle, et le maximum des marques historiques italiennes.

Voici donc trois propositions de carrosseries pour trois différents types de carrosserie, qui désirent combiner une ligne originale et l’attention aux proportions avec les tournures de style typiques de chaque marque :

- Auge        coupé 4 places hors série sur mécanique de Maserati ;
- Ginevra        coupé 2 places hors série sur mécanique d’Alfa Romeo ;
- Rossellini         barchetta 2 places hors série sur mécanique de Ferrari ;

Il faut insister sur le terme « hors-série », pour préciser tout de suite que ces voitures sont conçues et réalisées pour satisfaire un « client », le collectionneur privé qui, assisté par notre centre de style, désire réaliser sa propre idée de la voiture.
Souvent, comme cela se produisait autrefois, le nouveau style peut ne pas correspondre parfaitement au design officiel proposé par la Maison d'origine, en révélant une route alternative fruit d'autant de passion pour la marque mais aussi d’une autre manière de conduire la recherche formelle.